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氢氧发生器

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  • 产品名称:氢氧除碳机CCTZ-8


氢氧除碳机的具体使用说明

脱氢除氧器是以水为原料,将水溶解成氢气和氧气,以氢气为原料,经氧气燃烧,通过进气口进入汽车发动机,与汽油、空气混合燃烧。氢氧混合气相当于汽油燃烧催化剂。

碳的去除原理

氧除碳机提取水的电解的氢原子和氧原子,形成氢和氧的混合气体,与发动机进气歧管输入发动机燃烧室,点火后,充满红棕色气体发动机燃烧室点火,利用氢气和氧气(燃烧过程中的催化原理可以在O,H和OH的活性原子,生成一个可促进汽油的长烃链裂解,氧化反应速度)、富氧燃烧原理(汽油蜡和胶体等杂质,是由一个长烃链或O,H和OH的活性原子还可以加速开裂,最终消除碳,水)的长链碳氢化合物H氢循环原理特点的棕色气体发动机积碳进行全面、彻底清除,恢复汽车动力,并且不会对发动机造成任何损害,避免了传统化学除碳剂的不足是在汽车维修领域的一个质的飞跃。

催化原理

汽油是一种重链烃类C-H许多中间燃烧过程中会产生CO,根据理论分析和试验测试,CO纯净的空气,即使在700度的温度下,燃烧不完全。然而,在加入氢和氧分子,以及氢和氧原子。同时,由于火焰温度高达2800度,任何难熔碳化物,都会逐渐被烧毁。


氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器。事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件。

在下列情况下,建议使用氢和碳去除发动机进行除碳。

1发动机怠速不稳、抖动、断油

造成这种现象的主要原因是怠速电机和怠速通道受到积炭的污染。在怠速通道的碳污染后,气流的数量是有限的,需要调整怠速马达和节气门以维持发动机的正常运转。另一方面,由于其怠速马达的污染使节气门调节功能有限,另一方面,随着碳排放的增加,怠速系统的调节功能将达到不可调节出油失速现象的临界值。此时ECU会考虑怠速电机或油门失灵。事实上,怠速系统有积碳。

2断电,加速不良

这种故障的主要表现是发动机加速缓慢,反应迟缓,反应滞后,需要全动力驱动,感觉动力不够,有不愉快的感觉。造成这一现象的主要原因是碳污染。

3冷启动困难,浪涌,噪音,废气排放量超过

4为了防止车辆累积碳损伤,建议您在运行50000公里后使用氢和碳去除机进行碳去除操作。





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